日本制造再曝丑聞 這一巨頭承認了
當地時間4月24日，日本(专题)大型重工業公司IHI公司宣布，其子公司IHI原動機曾篡改船舶和陸地用發動機的燃油數據。
據日媒報道，為了讓測試數據看起來更“漂亮”，2003年以來，該公司生產的5537台用於船舶等設備的發動機中，有4361台涉及數據造假，占比高達近79%。
問題產品除了用於船舶外，還涉及火車和發電設備，據報道，日本海上保安廳和北海道旅客鐵路公司也使用了載有問題發動機的相關產品，還有43台被用於核電站的緊急發電機上。盡管廠商稱，目前沒有收到相關產品在安全方面出現問題的報告，但部分銷往海外市場的船舶發動機，在尾氣排放量上可能超標。本次問題產品是否有流入中國市場，就此記者也電話聯系了廠商，一名負責人表示，相關情況目前還無法得到確認。
針對數據造假問題，日本國土交通省已要求企業進行自查和整改，並在5月末之前提交報告。25日上午，日本國土交通省已經進入IHI原動機公司存在數據造假行為的兩處工廠展開調查，在確認該公司產品尾氣排放達標之前，不會發放相關證明，這一措施使得該公司的船舶發動機事實上已無法出貨。數據造假丑聞曝光後，母公司IHI的股價昨天收跌超過5%，25日早上開盤後繼續下跌。近年來，日本制造業廠商頻發各類違規和造假丑聞，這次新的數據造假事件，再一次給日本制造的信譽帶來沖擊。
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問題產品除了用於船舶外，還涉及火車和發電設備，據報道，日本海上保安廳和北海道旅客鐵路公司也使用了載有問題發動機的相關產品，還有43台被用於核電站的緊急發電機上。盡管廠商稱，目前沒有收到相關產品在安全方面出現問題的報告，但部分銷往海外市場的船舶發動機，在尾氣排放量上可能超標。本次問題產品是否有流入中國市場，就此記者也電話聯系了廠商，一名負責人表示，相關情況目前還無法得到確認。
針對數據造假問題，日本國土交通省已要求企業進行自查和整改，並在5月末之前提交報告。25日上午，日本國土交通省已經進入IHI原動機公司存在數據造假行為的兩處工廠展開調查，在確認該公司產品尾氣排放達標之前，不會發放相關證明，這一措施使得該公司的船舶發動機事實上已無法出貨。數據造假丑聞曝光後，母公司IHI的股價昨天收跌超過5%，25日早上開盤後繼續下跌。近年來，日本制造業廠商頻發各類違規和造假丑聞，這次新的數據造假事件，再一次給日本制造的信譽帶來沖擊。
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